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	<title>ESTEC &#8211; STAR Dresden</title>
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	<description>Studentische Arbeitsgruppe Raumfahrt Dresden</description>
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	<title>ESTEC &#8211; STAR Dresden</title>
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		<title>Critical Design Review bei der ESTEC (Niederlande)</title>
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		<dc:creator><![CDATA[stardd]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 26 May 2019 14:58:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[BEXUS]]></category>
		<category><![CDATA[Gamma-Volantis]]></category>
		<category><![CDATA[OOXYGEN]]></category>
		<category><![CDATA[Bexus]]></category>
		<category><![CDATA[ESTEC]]></category>
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					<description><![CDATA[Zusammenfassung unserer Reise in die Niederlande zum CDR]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p></p>
<p><em>von Frank Windeck</em></p>
<p></p>
<p></p>
<hr />
<p></p>
<p></p>
<p>Zum<br />“Critical Design Review” (CDR) soll das fertige Design eines jeden BEXUS-Experiments<br />stehen und bereit zur Integration und Verifikation sein. Damit ist es ein<br />zentraler Meilenstein eines jeden BEXUS-Experiments, für den wir in der letzten<br />Woche bei der ESTEC (European Space Research and Technology Centre) in den<br />Niederlanden waren. Zwei Tage davor, am 13.05., startete für jeweils ein<br />Teammitglied schon der Löt-Crashkurs der ESA, bei dem einem nähergebracht<br />werden soll, wie man auf Raumfahrtstandard lötet.</p>
<p></p>
<p></p>
<p>Sonntagabend landete der Lötkursflieger, mit „nur“ 1,5h Verspätung in Amsterdam Schiphol, worauf es direkt ins Hotel in der wunderschönen Stadt Leiden ging, eine mittelgroße Studentenstadt nahe der ESTEC. Nachdem man die Kinnlade ob der Radwege dieses Landes wieder unter Kontrolle hatte, ging es dann zügig in die Heia, um am nächsten Morgen pünktlich bei der ESA auf der Matte zu stehen.</p>
<p></p>
<p></p>
<ul>
<li>
<figure><img decoding="async" src="https://star-dresden.de/wp-content/uploads/2019/05/IMG_0949-1.jpg" alt="" data-id="623" />
<p> </p>
<figcaption>Landeanflug auf Amsterdam Schiphol</figcaption>
</figure>
</li>
<li>
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<p> </p>
<figcaption>Fahrradständer am Bahnhof Leiden Centraal</figcaption>
</figure>
</li>
</ul>
<p> </p>
 
<p></p>
<p></p>
<p>Obwohl ein gewisser Professor uns einmal davor warnte, dass die Küste Südhollands und insbesondere die ESTEC dank des konstant katastrophalen Wetters mit Vorsicht zu genießen sei, schien die Sonne am Montag trotzig, was sich glücklicherweise auch durch die ganze Woche zog. Im ESA-Reinraum wurde uns dann gründlichst die Heimwerkerattitüde beim Through-Hole-Löten ausgetrieben, am Dienstag war Surface-Mount dran.</p>
<p></p>
<p></p>
<p>Im Lötkurs bekam man ein Verständnis dafür, warum die Preise raumfahrtzertifizierter Komponenten die der zivilen Äquivalente meist um Größenordnungen überschreiten. Es ist schwer vorstellbar, wie viel Aufwand man für das einfache Anlöten eines Widerstands auf einen PCB betreiben kann, damit die Verbindung auch ausgiebiger Inspektion unterm Mikroskop genügt. Obwohl vermutlich noch kein BEXUS – Experiment auf diesem Level gelötet wurde, allein mangels Reinraums und sauteuren 3D-Mikroskops, wird die Erfahrung bei der Bestückung unserer PCBs sehr helfen.</p>
<p></p>
<p></p>
<ul>
<li>
<figure><img decoding="async" src="https://star-dresden.de/wp-content/uploads/2019/05/LoetkursBild.jpg" alt="" data-id="624" />
<p> </p>
<figcaption>Lötkurs erfolgreich absolviert!</figcaption>
</figure>
</li>
<li>
<figure><img decoding="async" src="https://star-dresden.de/wp-content/uploads/2019/05/FB_IMG_1557842963525.jpg" alt="" data-id="611" />
<p> </p>
<figcaption>Lötstellen werden ausgiebig begutachtet</figcaption>
</figure>
</li>
</ul>
<p> </p>
 
<p></p>
<p></p>
<p>Nachdem<br />wir uns am Montagabend die Vorzüge der hübschen von Grachten durchzogenen Stadt<br />nähergebracht haben, kamen am Dienstagabend die restlichen Teammitglieder der<br />beiden Teams aus Dresden an. Da Mittwoch unser CDR war, stand dann erstmal<br />Vorbereitung auf dem Plan.</p>
<p></p>
<p></p>
<figure><img decoding="async" src="https://star-dresden.de/wp-content/uploads/2019/05/IMG_0980.jpg" alt="" />
<p> </p>
<figcaption>Kanal in Leiden</figcaption>
</figure>
<p></p>
<p></p>
<p>Das<br />CDR selbst ist eine Verteidigung des Experimentdesigns und besteht aus einem<br />ca. zwanzigminütigen Vortrag vor einem Board mit Ingenieuren und weiteren<br />Experten von ESA, DLR und ZARM und einer anschließenden anderthalbstündigen<br />Diskussion. Das Design wird ein paar Wochen vorher in der „Student Experiment<br />Documentation“ (SED) dokumentiert und vorgelegt.</p>
<p></p>
<p></p>
<ul>
<li>
<figure><img decoding="async" src="https://star-dresden.de/wp-content/uploads/2019/05/FB_IMG_1557930851822.jpg" alt="" data-id="612" />
<p> </p>
<figcaption>Gamma-Volantis stellt ein hervorragendes PCB-Design vor</figcaption>
</figure>
</li>
<li>
<figure><img decoding="async" src="https://star-dresden.de/wp-content/uploads/2019/05/CDR_OOXYGEN_Bild.jpg" alt="" data-id="625" />
<p> </p>
<figcaption>OOXYGEN beim CDR</figcaption>
</figure>
</li>
</ul>
<p> </p>
 
<p></p>
<p></p>
<p>Das<br />Review war sowohl bei Gamma-Volantis als auch bei OOXYGEN erfolgreich, die<br />Diskussion hat sehr geholfen, offene Probleme im Design zu finden und<br />auszubessern und das Board war insgesamt mit unserer Arbeit zufrieden. Um das<br />zu feiern, ging es dann erstmal an den in Wurfweite befindlichen Ärmelkanalstrand,<br />wo die gleißende holländische Sonne zwar ¾ der Teammitglieder in zweibeinige<br />Hummer verwandelte, aber das war es wert.</p>
<p></p>
<p></p>
<ul>
<li>
<figure><img decoding="async" src="https://star-dresden.de/wp-content/uploads/2019/05/Strand2.jpg" alt="" data-id="627" />
<p> </p>
<figcaption>Live-Verbrennen</figcaption>
</figure>
</li>
<li>
<figure><img decoding="async" src="https://star-dresden.de/wp-content/uploads/2019/05/IMG_0968.jpg" alt="" data-id="613" />
<p> </p>
<figcaption>Spaziergang am Ärmelkanal</figcaption>
</figure>
</li>
<li>
<figure><img decoding="async" src="https://star-dresden.de/wp-content/uploads/2019/05/image_from_ios-8.jpg" alt="" data-id="618" />
<p> </p>
<figcaption>Eis nach dem CDR!</figcaption>
</figure>
</li>
</ul>
<p> </p>
 
<p></p>
<p></p>
<p>Am<br />Donnerstag gab es dann ein paar Vorträge über das BEXUS-Interface und es gab<br />eine weitere Fragerunde, bei der man die Experten löchern konnte, um letzte<br />Designprobleme zu klären. Das war wieder sehr lehrreich, und ich denke beide<br />Teams sind zuversichtlich, ein gutes, funktionierendes Experiment vorlegen zu<br />können, auch wenn noch sehr viel Arbeit vor uns steht.</p>
<p></p>
<p></p>
<p>Mit<br />allen Teams und dem Board wurden am Abend dann noch reichlich Pannenkoeken<br />verspeist (was beweisen sollte, dass „Eierkuchen“ die falsche Bezeichnung ist).<br />Der Austausch mit den internationalen Teams aus allerlei Ländern aus Europa<br />(dieses Jahr: Italien, Frankreich, Griechenland, Schweden und Deutschland) und<br />den Boardmitgliedern aus noch mehr verschiedenen Ländern ist einfach eine große<br />Stärke des REXUS/BEXUS-Programms.</p>
<p></p>
<p></p>
<figure><img decoding="async" src="https://star-dresden.de/wp-content/uploads/2019/05/IMG_1003.jpg" alt="" />
<p> </p>
<figcaption>Frühstück an der Gracht</figcaption>
</figure>
<p></p>
<p></p>
<p>Freitags<br />mussten dann die restlichen Teams durch ihr CDR, was uns glücklicherweise nicht<br />betraf, weshalb wir nach Amsterdam gefahren sind. Da die Zuganbindungen in<br />diesem Land fast so gut sind wie die Radwege, waren wir in Nullkommanix da. Die<br />Hyperaktiven sind dann auf den Grachten Tretboot gefahren, wohingegen die<br />Sportverweigerer sich die Meisterwerke im Rijksmusem angeschaut haben. Samstag<br />hat ein Teil dann noch einen weiteren Trip nach Amsterdam gemacht und je nach<br />Vorliebe entweder den botanischen Garten oder das jüdische Museum besucht.</p>
<p></p>
<p></p>
<figure><img decoding="async" src="https://star-dresden.de/wp-content/uploads/2019/05/IMG_20190517_135252037.jpg" alt="" />
<p> </p>
<figcaption>Tretbootfahren in Amsterdam</figcaption>
</figure>
<p></p>
<p></p>
<p>Am<br />Samstagnachmittag war es dann auch wieder Zeit Abschied von den Niederlanden zu<br />nehmen, ein großartiges Land, von dem Deutschland noch viel lernen kann. Als<br />wir gegen sechs wieder in Dresden gelandet waren, hatten wir ein erfolgreiches<br />CDR und einen erfolgreichen Lötkurs hinter uns, da konnte das Abhandenkommen<br />von Gepäckstücken in den Tiefen der Flughafenlogistik die Laune nur begrenzt<br />trüben! Jetzt wird das Experiment gebaut!</p>
<p></p>
<p></p>
<p>Noch mehr Bilder von der Reise und vom CDR gibt es bei Twitter:<br /><br /><a href="https://twitter.com/STAR_Dresden">STAR Dresden</a><br /><a href="https://twitter.com/GVolantis">Gamma-Volantis</a><br /><a href="https://twitter.com/STAR_OOXYGEN">OOXYGEN</a></p>
<p></p>
<p></p>
<p>(gerne<br />followen!)</p>
<p></p>
<p></p>
<p>und auf der <a href="https://www.facebook.com/rexusbexus/">Facebookseite von REXUS/BEXUS.</a></p>
<p></p>
<p></p>
<p></p>]]></content:encoded>
					
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